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L’altra Silverstone: anteprima e orari della tappa inglese F2 e F3





Dove tutto è cominciato: la Formula 2 riaccende i motori e li riaccende in Gran Bretagna. Questo weekend si terrà la settima tappa del Campionato 209. Siamo al giro di boa, bisogna regolare parecchi conti. Da adesso in poi si fa sul serio: e la lotta per il trofeo diventerà serrata. Perché la sfida è deporre De Vries. E i candidati all’impresa sono almeno tre.

Copyright: DAMS
Copyright: DAMS

Il circuito di Silverstone ha sempre fatto parte del Campionato di Formula 2. Anche quando portava il discutibile nome di GP2. Presto detta la ragione: mai è mancato negli ultimi anni dal calendario della Formula 1, e quindi mai è mancato da quello della sorella minore. Dal 2010 si corre sulla configurazione lunga 5.819 metri, quella inaugurata dopo l’opera di ristrutturazione dell’architetto Hermann Tilke che ha profondamente cambiato l’essenza del tracciato britannico.

Il circuito di Silverstone si compone di 18 curve, delle quali 10 a destra e 8 a sinistra. Per rispettare le lunghezze minime di 170 e 120 chilometri, la Feature race si correrà su 30 giri e la Sprint race invece durerà 21 giri. La distanza di gara sarà quindi rispettivamente di 174,570 chilometri per la gara di sabato e di 122,199 chilometri per quella di domenica.

La situazione delle classifiche vede Nyck De Vries saldamente in testa con 152 punti e ben 37 lunghezze di vantaggio. Lo insegue a quota 115 il canadese Nicolas Latifi, per la DAMS. Medaglia di bronzo (provvisoria) per Sergio Sette Camara: il brasiliano ha 107 punti (45 di ritardo) grazie al buon weekend al Red Bull Ring. Solo quarto il nostro Luca Ghiotto, nonostante il doppio argento in Austria: 97 i punti per lui. Forse è ancora presto per escludere dalla lotta iridata Jack Aitken (86 punti) e Guanyu Zhou (85 punti).

Copyright: FIA F3
Copyright: FIA F3

Tra le squadre svetta la DAMS, prima a 222 punti (40 lunghezze di vantaggio sulla seconda). I francesi sono rincorsi dall’UNI-Virtuosi per la quale corre anche Ghiotto: la squadra con licenza inglese ha 182 punti. Più indietro sia la ART Grand Prix (158 punti) sia la Campos Racing (116 punti), a sua volta in lotta con la Carlin (103 lunghezze). Fanalini di coda le uniche due scuderie italiane: la Prema è 9^ a 33 punti (un anno pessimo per la nostra squadra, abituata a dominare nei campionati minori), la Trident, 10^, ha a mala pena 4 lunghezze.

Ricordiamo che il sistema di punteggio della Formula 2 segue quello della sorella maggiore nella Feature Race (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1) e lo accorcia di due caselle nella Sprint Race (15-12-10-8-6-4-2-1). Sono premiati anche la pole position che si guadagna al venerdì e vale 4 punti, e il giro più veloce di ciascuna gara, ciascuno pesante 2 punti. Bisogna precisare però che è eleggibile il giro più veloce dei primi dieci al traguardo, non quello più veloce in assoluto. In totale in palio si assegneranno quindi 48 punti.

Anche la Formula 3 correrà a Silverstone. La categoria erede della GP3 disputerà due gare da 20 giri ciascuna, per una distanza di 116,380 chilometri. Segue lo stesso punteggio della F2. Al momento la lotta è aperta tra il russo Shwartzmann (90 punti) e l’indiano Daruvala (82 punti). Occhi puntati sul terzo incomodo Juri Vips (63 punti). La Prema Powerteam sta dominando la categoria cadetta con ben 226 punti, staccando l’ART Grand Prix di ben 150 lunghezze.

Seguono gli orari del weekend.

  • Prove libere F3: venerdì 12 luglio, 09:35 (Sky Sport F1 HD)
  • Prove libere F2: venerdì 12 luglio, 12:55 (Sky Sport F1 HD)
  • Qualifiche F2: venerdì 12 luglio, 16:55 (Sky Sport F1 HD)
  • Qualifiche F3: venerdì 12 luglio, 17:50 (Sky Sport F1 HD)
  • Gara-1 F3: sabato 13 luglio, 10:25 (Sky Sport F1 HD)
  • Gara-1 F2: sabato 13 luglio, 16:45 (Sky Sport F1 HD)
  • Gara-2 F3: domenica 14 luglio, 09:35 (Sky Sport F1 HD)
  • Gara-2 F2: domenica 14 luglio, 11:00 (Sky Sport F1 HD)




Tags : f2f3Previewsilverstone
Marco Di Geronimo

The author Marco Di Geronimo

Nato a Potenza nel 1997, sono appassionato di motori fin da bambino, ma guido soltanto macchinine giocattolo e una Fiat 600 ormai sgangherata. Scrivo da quando ho realizzato che so disegnare solo scarabocchi. Su Fuori Traiettoria mi occupo di IndyCar e Formula E. Collaboro anche per Talenti Lucani-Passaggio a Sud (www.talentilucani.it), e per Leukòs (https://leukos.home.blog/). Ho scritto pure per Onda Lucana.