"Quest'anno dobbiamo lottare contro Le Mans, non contro i nostri avversari". E' una frase piuttosto simbolica quella che Pascal Vasselon,
WEC & Endurance
528 gare disputate, 120 podi e 45 vittorie: no, quello della Bentley Continental GT3 non è affatto un brutto palmarés. Gettata nella mischia tra auto più votate alle corse di
La Formula Uno dei nostri giorni ci sta facendo abituare a giovanissimi prodigi che debuttano nella classe regina, non senza
Torniamo indietro di un paio di settimane. Torniamo indietro al giorno in cui Toyota, con un comunicato ufficiale, ha annunciato
Ci sono racconti, storie, che sembrano romanzi nati con lo scopo di istruire le future generazioni ma che spesso, invece,
E' uno di quei tracciati che sembrano appartenere ad un'altra epoca, il Mount Panorama. Lì, arroccato su una collina dell'altro emisfero, quel nastro d'asfalto situato a pochi km di distanza
FIA ed ACO modificano il Regolamento in LMP1. Toyota 1″5 a giro più lenta dei prototipi endotermici?
Che la differenza prestazionale tra una LMP1 ibrida ed un prototipo privo di propulsori elettrici fosse evidente lo sapevano tutti.
Che Fernando Alonso fosse a caccia di stimoli ulteriori rispetto alla Formula 1 lo avevamo ormai capito tutti da tempo.
Situazione strana, quella che sta attraversando il FIA WEC. Il Mondiale Endurance, infatti, ultimamente sembra viaggiare a due velocità: da
Ribellione, il sesto albo della saga di Michel Vaillant, riporta la serie ad alti livelli. Dopo Rinascita, numero di passaggio