Complice l’aumento del numero di gare, la GP Commissione ha deciso con effetto immediato di portare a 8 il numero di motori utilizzabili in MotoGP.
Benché la stagione 2022 sia la più lunga di sempre, a livello regolamentare non era stato variato il numero massimo di motori utilizzabili in MotoGP nel corso delle prove ufficiali ed in gara. Il numero di motori punzonabili in una stagione era limitato a 7 per pilota, due in più e quindi 9 per i costruttori con concessioni. Il passato è d’obbligo visto che da oggi diventano 8 i motori a disposizione dei singoli piloti (10 per coloro che corrono in concessione), solo e solo se il calendario preveda 21 o più gare. Inoltre l’ultimo motore sarà utilizzabile solo dopo il 19° GP stagionale: in caso contrario, il pilota verrà penalizzato come da regolamentazione attuale.
Questa decisione, presa dalla GP Commission, ha effetto immediato. Pertanto già da questa stagione tutti i team impegnati in MotoGP avranno la possibilità di utilizzare un motore in più per gli ultimi 3 Gran Premi, con specifiche libere per Aprilia che gode di concessioni fino al 31 dicembre e congelate per tutti gli altri.
Di seguito, il comunicato rilasciato dalla Gran Prix Commission
“La Gran Prix Commission, composta da Carmelo Ezpeleta (Dorna, Presidente), Paul
Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA) e Biense Bierma (MSMA), assistiti da Carlos Ezpeleta
(Dorna), Mike Trimby (IRTA, Segretario dell’assemblea) e Corrado Cecchinelli (Direttore degli sviluppi tecnologici), in una riunione elettronica tenutasi l’8 maggio 2022, ha preso la seguente decisione riguardante il regolemnto tecnico, con effetto immediato:
Attualmente, i regolamenti MotoGP consentono ai produttori della classe MotoGP di utilizzare un massimo di sette motori durante la stagione. (Nove motori per costruttori in concessione).
Questo regolamento è stato stabilito quando il calendario comprendeva meno di 20 gare.
Poiché il calendario 2022 prevede 21 gare, è stato concordato di consentirne l’utilizzo di un’altra
motore a condizione che, alla fine, ci siano 19 gare o più. Il motore aggiuntivo può essere utilizzato solo
per la 19^ gara o successive.
Il regolamento è stato aggiornato come segue:
– Con meno di 21 gare pubblicate sul calendario ufficiale emesso dalla FIM prima dell’inizio del
la prima gara, i produttori avranno un’allocazione massima di 7 motori (9 per i produttori
con concessioni).
– Con 21 o 22 gare pubblicate sul calendario che viene emesso dalla FIM prima dell’inizio della prima
corsa, i produttori avranno un’allocazione massima di 8 motori (10 per i produttori
con concessioni).
L’utilizzo di questo 8° (o 10° per chi ha le concessioni ndr) motore sarà consentito solo a partire dal 19° evento.”
