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La BMW #32 di WRT vince gara 1 del GTWC Europe a Misano. Incidente e penalità per la #46

Il duo Van Der Linde-Weerts trionfa in gara 1 a Misano davanti alla Porsche #80 e alla Mercedes #48. Solo sesta la #46, con Rossi protagonista di un contatto al via e poi penalizzato.

18 Luglio 2026
1 min read
GTWC Misano

BMW si conferma la vettura più veloce a Misano nel GTWC: dopo i tre successi negli ultimi anni è arrivato in gara 1 anche il successo della #32 di WRT, condotta da Kelvin Van Der Linde e Charles Weerts.

Il duo, partito dalla quarta posizione, ha approfittato di un contatto al via che ha coinvolto le vetture in prima fila, la vettura gemella #46 e l’Audi #66 di Tresor Attempto: Valentino Rossi, che era alla guida, è stato autore di una falsa partenza, che ha innescato una carambola che ha eliminato proprio la #66 e la Mercedes #3 di Verstappen Racing.

Rossi è stato poi penalizzato per il jump start, chiudendo al sesto posto (insieme a Max Hesse) la gara che l’aveva visto partire in pole. A ereditare la leadership è stata quindi l’altra BMW, che ha mantenuto la testa fino alla fine della corsa.

Secondo posto per la Porsche #80 di Lionspeed con Buus-Feller, reduce dalla vittoria alla 24 ore di Spa, e che con questo terzo podio consecutivo nella Sprint Cup dopo i due di Brands Hatch. Chiude sul podio la Mercedes #48 di Winward con Engel-Auer. L’appuntamento è per domani alle 14.30 per Gara 2.

Quinta assoluta, alle spalle della Ferrari #69 di Emil Frey, c’è la vincitrice di classe Gold, l’Audi #99 di Tresor Attempto. BMW e WRT completano il successo con la vittoria in classe Silver grazie alla #30, undicesima assoluta, mentre la Mercedes #12 di GetSpeed ha vinto la classe Bronze. QUI è possibile trovare le classifiche della gara, mentre QUI è possibile trovare le classifiche complete del campionato.

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Alfredo Cirelli

Classe 1999, scrivo su Fuori Traiettoria dal 2019 e non ho ancora imparato se si scrive tutto attaccato o meno. Su questo sito ho trattato di tutto, dalla F1 alla Formula 4 cinese, ma mi occupo principalmente di formule minori, Formula E e GT. Sono accreditato FIA e SRO, e considero la mia domenica ideale andare in pista o guardare le corse in televisione

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