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Garage 59 vince gara 2 a Misano del GTWC con la #59

Con il trionfo di Marvin Kirchhofer e Benjamin Goethe sulla McLaren #59 di Garage 59 va in archivio anche Gara-2 del round Sprint del GTWC a Misano

20 Luglio 2025
2 min read
GTWC Misano

Con il trionfo di Marvin Kirchhofer e Benjamin Goethe sulla McLaren #59 di Garage 59 va in archivio anche Gara-2 del round Sprint del GTWC a Misano, appuntamento 2025 che nella serata di sabato aveva incoronato Valentino Rossi e Raffaele Marciello come vincitori della prima manche del caldo weekend sulla Riviera.

GTWC Misano
© SRO

La McLaren, dopo la pole ottenuta in qualifica, ha mantenuto la posizione anche per tutta la gara, tenendo a distanza di sicurezza la BMW #46 di WRT di Valentino Rossi e Raffaele Marciello, vincitori ieri. La BMW è stata poi penalizzata per uno speeding in pitlane di Marciello con un drive through, che le ha fatto perdere il podio. Ne ha guadagnato la #48 di Winward con Lucas Auer e Maro Engel, che nel finale ha provato a vincere la corsa avvicinandosi sotto, ma ha dovuto arrendersi alla strenua difesa di Goethe. Terza è invece la Porsche #96 di Rutronik di Niederhauser e Muller. Quarta la prima Ferrari, la #51 di Rovera e Abril.

In classe Gold vince la Ferrari #69 di Emil Frey Racing di Chris Lulham e Thierry Vermuelen (settimi assoluti); in classe Silver tocca all’Aston Martin #21 di Comtoyou Racing di Jamie Day e Kobe Pauwels (noni assoluti); infine, in classe Bronze, successo per la Lamborghini #85 di Imperiale Racing di Loris Spinelli e Dmitiriy Gvazava. QUI potete trovare le classifiche complete dell’evento.

La gara è stata contraddistinta da un violento incidente, fortunatamente senza conseguenze, che ha coinvolto la BMW #991 di Leung, la Lamborghini #01 di Donczew e la #80 di Rindone: Leung e Donczew sono venuti al contatto al Curvone, e la vettura del bulgaro ha impattato contro le barriere, rimbalzando in pista e prendendo fuoco. Sopraggiunto sul posto ad alta velocità, Rindone ha preso in pieno la Lamborghini, prima che Donczew uscisse dalla macchina. Questo ha causato un’interruzione di circa due ore e un quarto per ripristinare le barriere, prima che la gara riprendesse.

A questo link potete consultarle tutte le classifiche finali del campionato.

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Lorenzo Mangano

Classe '97, seguo il motorsport dal 2004. Con la tastiera scrivo di F1 ma anche di WEC, GT World Challenge e Formula E per i quali sono accreditato.
Con il microfono commento eventi come European Le Mans Series, DTM, Macau Grand Prix e Intercontinental GT Challenge, oltre ai principali campionati ESport italiani. Sui social sono @lory.mangano

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