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Leclerc e Hamilton davanti nelle FP1 del GP d’Italia di F1 a Monza. Quinto Antonelli

Le Ferrari partono con il piede giusto facendo segnare il miglior tempo con le gomme medie.

4 Settembre 2026
2 min read
FP1 GP Italia

Il weekend del GP d’Italia di F1 a Monza inizia bene per le Ferrari, che questo weekend monterà la seconda evoluzione del motore in virtù dell’ADUO: al termine delle FP1 il Cavallino Rampante piazza davanti a tutti entrambe le sue vetture, con Charles Leclerc davanti a Lewis Hamilton.

Il pilota monegasco ha chiuso la sessione con un tempo di 1:23.008 (tre secondi più lento della prima sessione del 2025), precedendo il compagno di squadra di 173 millesimi. Da evidenziare che entrambe le Ferrari hanno fatto segnare il miglior tempo con la gomma media, mentre i diretti inseguitori hanno usato la gomma più morbida.

Terzo è George Russell con la Mercedes, staccato di 304 millesimi da Leclerc, che precede un sorprendente Liam Lawson con la Red Bull: il neozelandese, confermato al posto di Isack Hadjar (che proprio durante la sessione ha ricevuto l’ufficialità di aver riottenuto il podio del GP di Monaco), ha svolto le insolite veci di capitano della squadra, poiché Max Verstappen ha lasciato il posto al giapponese Ayumu Iwasa (17esimo) in virtù della regola che obbliga i team a schierare i rookie nelle sessioni di libere.

Quinto è il padrone di casa Andrea Kimi Antonelli, che in gara partirà ultimo per la sostituzione del motore e che quindi è più concentrato sul passo gara che sulla simulazione di qualifica: l’italiano della Mercedes si è preso infatti sei decimi di distacco da Leclerc, ma ha fatto segnare un’ottima simulazione di passo gara.

Distacchi più elevati per gli altri: solo sesto Lando Norris con McLaren, a sette decimi dalla vetta della classifica, mentre chiudono la top 10 Arvid Lindblad su VCARB, Gabriel Bortoleto su Audi e le due Alpine di Franco Colapinto e Paul Aron, primo dei rookie. Da evidenziare che, tra i big, Oscar Piastri ha chiuso solo undicesimo. La sessione è stata sospesa a metà con bandiera rossa a causa di un guasto alla Cadillac di Colton Herta. QUI è possibile trovare i risultati completi delle FP1 del GP d’Italia a Monza.

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Alfredo Cirelli

Classe 1999, scrivo su Fuori Traiettoria dal 2019 e non ho ancora imparato se si scrive tutto attaccato o meno. Su questo sito ho trattato di tutto, dalla F1 alla F4 cinese, ma mi occupo principalmente di formule minori, Formula E e GT. Sono accreditato FIA, SRO, ACO e ACI, e considero la mia domenica ideale andare in pista o guardare le corse in televisione

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