, ,

MotoGP: FP3 umide a Brno, primeggia Marquez davanti a Vinales e Guintoli

Marc Marquez si è preso le FP3, umide e forse inutili. Terzo tempo per Vinales, davanti al sempreverde Guintoli. Si è trattato di un turno iniziato e terminato su gomme Rain per tutti i piloti, nonostante nel finale sia rifiorito l’asfalto asciutto in traiettoria. Condizioni anomale viste le previsioni per qualifiche e gara, eppure i…

3 Agosto 2019
2 min read

Marc Marquez si è preso le FP3, umide e forse inutili. Terzo tempo per Vinales, davanti al sempreverde Guintoli. Si è trattato di un turno iniziato e terminato su gomme Rain per tutti i piloti, nonostante nel finale sia rifiorito l’asfalto asciutto in traiettoria. Condizioni anomale viste le previsioni per qualifiche e gara, eppure i piloti hanno girato molto.

marquez-fp3-mgp19-brno

Nella terza sessione di prove libere i piloti della top class hanno fatto i conti con l’asfalto bagnato, che è andato ad asciugarsi fino a a far fiorire una bella traiettoria asciutta. Questo solo nel finale e nessuno ha utilizzato gomme slick, alcuni hanno preferito chiudere la sessione con qualche minuto di anticipo. Si è trattato di una sessione anomala, forse inutile visto che tanto in qualifica quanto in gara si dovrebbe partire e arrivare sull’asciutto. Eppure i piloti hanno girato parecchio, in questa forma si sono imposti Quartararo e Rossi con 17 giri per entrambi.

Marc Marquez ha fatto segnare il miglior tempo delle FP3, fissando il limite a 2’04”279 e rifilando quasi sei decimi a Maverick Vinales. Terzo tempo per Sylvain Guintoli, che in condizioni miste e/o di scarsa aderenza ha sempre qualcosa da dire. Il francese, ex Campione del Mondo SBK su Aprilia e tester ufficiale per la Suzuki, ha chiuso a nove decimi, tenendosi dietro i nostri Danilo Petrucci e Valentino Rossi, mentre è sesto Fabio Quartararo.

Joan Mir è settimo, davanti a due KTM, quella Factory di Espargaro e quella Tech 3 di Oliveira. A completare la Top10 troviamo Andrea Iannone, mentre è 13° Andrea Dovizioso.
Il padrone di casa Karel Abraham è 18°, mentre il team mate Tito Rabat è 22°. I due sono stati confermati da Avintia per la prossima stagione e forse avranno entrambi una GP19.

Ovviamente nessuno si è migliorato rispetto a ieri, lasciando immutata la classifica combinata valida per l’accesso diretto in Q2.

fp3-mgp19-brno

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Filippo Gardin

Padovano classe 1993, ho iniziato a 2 anni a guidare, in quel caso una mini-replica della moto di Mick Doohan e da lì non mi sono più fermato. 2 e 4 ruote, entro e fuori strada e anche pista: cambiano le forme ma sono tutti frutti della stessa passione. Vi racconterò il Motomondiale, con la testa e con il cuore.

Articoli che possono interessarti

L Read More
orari olanda f1

4 Ruote17 Agosto 2026

Le info, gli orari e le dirette TV del GP d’Olanda 2026 di F1, dove tornerà il format Sprint

La F1 si prepara a riaccendere i propri motori: ecco le info e gli orari delle dirette TV del GP d’Olanda 2026 di F1

P Read More
Formula E Londra

4 Ruote16 Agosto 2026

Pascal Wehrlein ha vinto il mondiale 2025/2026 di Formula E al termine di un pazzesco E-Prix di Londra! A Barnard gara 2

Al tedesco basta una 14esima posizione per vincere il secondo titolo nella categoria al termine di una corsa ricca di contatti e di colpi di scena. Taylor Barnard vince gara 2 dell’E-Prix di Londra.

W Read More
E-Prix Londra Formula E

4 Ruote15 Agosto 2026

Wehrlein vince gara 1 dell’E-Prix di Londra davanti a Dennis. Solo ottavo Evans

Rimandata a domani la lotta per il titolo in Formula E: Wehrlein vince dalla pole grazie a una Full Course Yellow che penalizza Evans, Dennis limita i danni ed è secondo. Solo decimo Rowland, fuori dalla contesa mondiale.

F Read More
F1 1985

4 Ruote11 Agosto 2026

F1 1985: l’ultima volta di un italiano in lotta per il mondiale

Prima di Antonelli erano più di quarant’anni che un italiano non lottava per il mondiale di F1: l’ultimo era stato Michele Alboreto, che nel 1985 si giocò il campionato con la McLaren di Alain Prost.