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Cassidy fa il bis a Londra, Porsche è campione team e costruttori di Formula E





Nick Cassidy ha vinto gara 2 dell’E-Prix di Londra di Formula E, ripetendo il successo conquistato ieri. Porsche conquista il titolo sia nelle classifiche team che costruttori.

Formula E Londra
Photo by Simon Galloway/LAT Images for Formula E

Il mondiale di Formula E 2024/2025 si conclude con la vittoria di Nick Cassidy e della Jaguar (la decima in carriera), bissando quella conquistata ieri. Partito dalla pole, il neozelandese ha dominato la corsa, vincendo con un insolito vantaggio di 13.5 secondi sul primo degli inseguitori, Nyck De Vries su Mahindra. Cassidy lascia così Jaguar con tre successi nelle ultime tre gare, compresa la seconda di Berlino, e con la seconda posizione nella classifica piloti conquistata in extremis ai danni di Pascal Wehrlein. Lascia anche James Barclay, Team Principal di Jaguar, che sarà al comando di McLaren nel WEC.

Il mondiale è finito in polemica tra i due piloti Jaguar: Evans, che aveva tagliato il traguardo in seconda posizione, aveva ricevuto una penalità di 5 secondi per eccesso di velocità in FCY. Il neozelandese ha chiesto l’aiuto del compagno di squadra per scavare il solco sugli inseguitori, ma Cassidy ha deciso di non aiutarlo, e alla fine è scivolato in quinta posizione. Terzo sale quindi Sebatien Buemi con Envision, davanti a Jake Dennis con Andretti.

Porsche conquista i campionati team e costruttori, grazie sia ai risultati dei due piloti ufficiali, Da Costa (sesto) e Wehrlein, ottavo, e grazie ai risultati dei team clienti Andretti e Kiro. Beffa per Nissan, che non conquista punti e chiude terza in entrambe le classifiche a vantaggio di Jaguar: Rowland è stato protagonista di un incidente con Muller, mentre Nato ha chiuso solo undicesimo. Ritirati anche i piloti McLaren.

Formula E Londra
© AlKamelSystems.com

La classifica finale del campionato piloti vede quindi Rowland chiudere a 184, Cassidy a 156, Wehrlein a 145, Barnard a 112 e Da Costa a 111. Tra le squadre, Porsche termina a 256 contro i 230 di Jaguar e i 207 di Nissan. Infine, tra i costruttori Porsche chiude a 383 contro i 350 di Jaguar e i 342 di Nissan. Ora, dopo la pausa estiva, la Formula E tornerà dapprima con i test prestagionali di Valencia, e poi il prossimo dicembre a San Paolo per la dodicesima stagione della sua storia.





Tags : e-prix londraFormula Enick cassidyporsche
Alfredo Cirelli

The author Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.