Il Campionato Italiano ACI Esport Touring Masters Theway 2026 è arrivato a Misano per la quarta tappa stagionale. Le 21 GT4 e le 22 TCR si sono date battaglia tra le curve del circuito romagnolo. Alla fine Centonze è riuscito a conquistare la terza vittoria stagionale su quattro tappe e ha allungato ancora in classifica piloti. In TCR invece Reales ha vinto e superato Moon in classifica generale: ora è lui il primo inseguitore di Stefanina, giunto secondo qui a Misano. Ecco tutto quello che è successo nel quarto round stagionale dell’ACI Esport Touring Masters 2026 commentato da Jacopo Mandò e Antonio Fedele e trasmesso sui canali ACI.
Centonze e Reales conquistano le pole di classe in qualifica
In classe GT4 il leader della classifica di campionato Alessio Centonze ha conquistato la pole position grazie a un giro in 1:41.600, risultando 96 millesimi più veloce del primo degli inseguitori Lorenzo Cheli. In seconda fila si sono piazzati il primo degli inseguitori in classifica generale Manuel Maggioni e Matteo Infanti. Terza fila invece per Andrea Frenna e Giuseppe Scarici. In TCR Marcelo Reales è risultato il più veloce di classe con un tempo di 1:41.162. L’argentino è stato più rapido di due decimi del leader di classifica e vincitore delle prime due gare Andrea Stefanina. La terza piazza in griglia di partenza è andata a Jung Su Moon, che ha preceduto Giuseppe Pandola, Alessandro Ricciardiello e Andrej Iliev.
Centonze vince il quarto round dell’ACI Esport Touring Masters. Reales di un soffio tra le TCR
In partenza Centonze è riuscito a mantenere la prima posizione davanti a Cheli mentre poco più indietro Frenna è riuscito, con una buona partenza, a portarsi davanti a Maggioni e Infanti. Non sono mancati i contatti e le sportellate: in approccio di curva 1 Armillei si è spostato a sinistra venendo toccato da Caligiore. La BMW di Armillei è poi carambolata contro quella del compagno di squadra Nutini, ponendo fine alla gara di quest’ultimo. Le prime posizioni sono poi rimaste congelate fino al sesto giro, quando Maggioni e Infanti sono riusciti a superare Frenna sul rettilineo del traguardo. La gioia di Maggioni è stata però smorzata da una comunicazione della direzione gara che il pilota di Vesta Sport avrebbe preferito non ricevere: 5 secondi di penalità per un contatto con Infanti in partenza. L’italiano poi ha visto Centonze e Cheli scappare via mentre lui è stato costretto a guardarsi le spalle per proteggersi dagli attacchi di Infanti.
Nelle TCR invece Reales è riuscito a mantenere la testa davanti a Stefanina e Moon. Il sudcoreano, però, ha successivamente perso la terza posizione ai danni di Pandola a causa di uno slow down. La gioia di Pandola è però durata poco e Moon, forte di una netta superiorità di passo, è riuscito a riportarsi in terza posizione poco dopo.
Intorno ai 20 minuti di gara le TCR hanno raggiunto la coda delle GT4. La gara si è movimentata un po’ e la direzione gara ha avuto un bel da fare per stare dietro a tutti gli incidenti inter- e intra-classe che sono valsi diverse penalità. Tra queste possiamo citare lo stop and go inflitto a Lamberti per il contatto che ha posto fine alla gara di Iliev, i 10 secondi di penalità dati a Orazzini per il contatto con Sapuppo, i 10 secondi a Tartari per l’incidente con Sargenti e i 5 secondi a Dessì per il contatto con Milanesi. Tra le penalità avrebbe potuto essercene anche una per il secondo in classifica in GT4 Cheli, messo sotto investigazione per un’infrazione in ingresso di pit lane, ma una rianalisi della direzione gara ha poi portato i commissari a optare per un “no further action”. Questa non è stata però l’unica emozione regalata dalla fase di pit stop iniziata intorno a metà gara. In TCR infatti Moon è riuscito a scavalcare Stefanina grazie a una sosta più breve. Anche Reales ha effettuato una sosta breve, riuscendo così ad aumentare il proprio vantaggio sugli inseguitori. Queste soste rapide hanno però presentato il conto a fine gara: Reales e Moon avevano infatti imbarcato troppa poca benzina a causa di un errore di calcolo e sono stati costretti a rallentare sensibilmente nell’ultimo settore dell’ultimo giro. Questo rallentamento è costato una posizione a Moon, scivolato da secondo a terzo, mentre è quasi costato la vittoria a Reales. L’argentino infatti è riuscito a transitare sulla linea del traguardo con solo un decimo di vantaggio su Stefanina, che ha guadagnato diversi secondi nell’ultimo giro. Terzo posto come detto per Moon mentre al quarto posto è arrivato Pennacchia. L’alfiere di Sbucciatori Racing ha chiuso davanti a Pandola, Saccoccio e Milanesi. Le altre posizioni in top ten sono invece state conquistate da Gueli, Ricciardiello e Tonelli.
In classe GT4 infine ha vinto uno straordinario Centonze, in testa dal primo all’ultimo giro. Il pilota di Sim Maranello ha preceduto il duo di Dinamic E-Motorsport composto da Cheli e Infanti. Maggioni invece si è dovuto accontentare del quarto posto dopo la penalità di 5 secondi. Caligiore non è riuscito ad approfittare della penalità inflitta al rivale nonostante negli ultimi giri abbia spinto come un matto ed è arrivato quinto. Subito dietro sono arrivati i piloti di The Italian Job ASD Falcone e Frenna. Le ultime tre posizioni in top ten sono state conquistate da Scarici, Ferrari e Donsì.
