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F2 e F3: Guida del Gran Premio d’Italia a Monza e dell’atto finale della F3





La F2 e la F3 torneranno in scena questo fine settimana all’Autodromo Nazionale di Monza, a contorno del Gran Premio d’Italia. Se per la Formula 2 sarà un back to back, siccome ha corso già lo scorso weekend a Zandvoort, per la Formula 3 sarà il ritorno dalla pausa estiva dopo il round di Spa; non solo, ma anzi, sarà anche il round finale del campionato, con Gabriel Bortoleto che, grazie ai suoi 38 punti di vantaggio con 39 disponibili, può vincere il titolo già venerdì dopo le qualifiche. Ecco tutto quello che c’è da sapere sul round di Monza della F2 e della F3.

F2 Monza
© Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool

Il circuito

È la pista più antica dell’Europa continentale, e una delle più antiche al mondo: inaugurata nel 1922, Monza è da sempre caratterizzata dalle altissime velocità, sia di punta che soprattutto medie, che qui sono le più alte di entrambi i campionati. Fondamentale, soprattutto in F3, è il gioco delle scie, con i piloti che dovranno riuscire a rimanere nel “treno” giusto se vorranno vincere.

Il tracciato è lungo 5793 metri, ruota in senso orario ed è composto da 11 curve, 7 a destra e 4 a sinistra, con alcuni dei nomi più iconici del motorsport: il Biassono, le Lesmo, la Ascari e la Parabolica Alboreto. Due le zone di DRS, sul rettilineo di partenza, e sul rettilineo del Serraglio, che poi sono anche i due punti principali di sorpasso, alle staccate della Prima Variante e della Variante Ascari. Altro punto in cui cercare di superare è sicuramente la Variante della Roggia.

Monza
© F1

Per la F2 il record assoluto della pista di Monza appartiene a Nobuharu Matsushita, che nel 2017 girò in 1:30.982; quello ufficiale appartiene invece a Richard Verschoor, che lo scorso anno fermò il cronometro in 1:33.155. La Sprint Race del sabato sarà lunga 21 giri, (121.653 km), mentre la Feature Race della domenica sarà da 30 giri (173.790 km). Nella Feature Race come sempre sarà obbligatorio il cambio di mescola, e a tal proposito la Pirelli porterà gomme Medium a banda gialla e gomme Supersoft a banda viola; questo al netto del meteo, che prevede pioggia per la domenica.

Per la F3 invece il record assoluto è stato fatto registrare da Alexander Smolyar lo scorso anno, in 1:37.559, mentre quello ufficiale è di Johnny Edgar, che sempre nel 2022 girò in 1:38.887. La Sprint Race del sabato sarà di 18 giri (104.274 km), mentre la Feature Race della domenica sarà di 22 giri (127.446 km). Infine, le gomme, con la Pirelli che porterà le Soft a banda rossa.

Analisi del campionato

La F3 si chiuderà questo fine settimana, ma la chiusura della lotta al titolo potrebbe avvenire già di venerdì: con 38 punti di vantaggio su Paul Aron, e 39 su Pepe Marti, Bortoleto può conquistare il titolo se nessuno degli altri due ottiene la pole position in qualifica. Dietro il brasiliano ci sono però altri sei piloti in lotta per la seconda posizione nel campionato, ossia Aron, Marti, O’Sullivan, Colapinto, Beganovic e il padrone di casa Minì, tutti racchiusi in 19 punti. Sarà molto importante vedere chi di loro riuscirà a spuntarla, soprattutto per la questione dei punti della Superlicenza. Oltre a Minì, anche gli altri due italiani, Fornaroli e Simonazzi, cercheranno di impressionare sul circuito di casa.

Infine, è da evidenziare il cambio in casa Campos, con Joshua Dufek che sostituirà Hugh Barter. Svizzero, al momento corre in Formula Regional, categoria in cui è nono in campionato con il team Van Amersfoort Racing.

In F2 invece il round di Zandvoort non ha detto niente di particolare per quanto riguarda la lotta al titolo: sabato la gara non si è praticamente corsa, e non sono stati assegnati punti, mentre domenica dei primi cinque del campionato solo Martins ha fatto segnare punti, chiudendo nono. Pourchaire comanda ancora con 168, davanti a Vesti con 156, Iwasa con 134, Doohan con 130 e Martins con 122, mentre Fittipaldi, a 104, ha superato Bearman, fermo a quota 102. Dopo il round monzese ci sarà una lunga pausa prima del round finale di Marina Bay, e la tappa italiana potrebbe già escludere alcuni di questi piloti dalla lotta al titolo.

Gli orari

A meno che non sarete in circuito, potrete seguire tutte le sessioni della F2 e della F3 di Monza direttamente su Sky Sport F1, canale 207.

Venerdì 1 settembre

  • 09.40 – 10.25 -> Prove Libere F3
  • 11.05 – 11.50 -> Prove Libere F2
  • 15.05 – 15.35-> Qualifiche F3
  • 16.00 – 16.30 -> Qualifiche F2

Sabato 2 settembre

  • 09.25 – 10.05 -> Sprint Race F3 (18 giri o 40 minuti + 1 giro)
  • 14.15 – 15.00 -> Feature Race F2 (21 giri o 45 minuti + 1 giro)

Domenica 3 settembre

  • 08.15 – 09.00 -> Feature Race F3 (22 giri o 45 minuti + 1 giro)
  • 09.55 – 10.55 -> Feature Race F2 (30 giri o 60 minuti + 1 giro)




Tags : f2f3Formula 3GP ItaliaMonza
Alfredo Cirelli

The author Alfredo Cirelli

Classe 1999, sono cresciuto con la F1 commentata da Mazzoni, da cui ho assorbito un'enorme mole di statistiche non propriamente utili, che prima che Fuori Traiettoria mi desse la possibilità di tramutarle in articoli servivano soltanto per infastidire i miei amici non propriamente interessati. Per FT mi occupo di fornirvi aneddoti curiosi e dati statistici sul mondo della F1, ma copro anche la Formula E (categoria per cui sono accreditato FIA), la Formula 2, la Formula 3, talvolta anche la Indycar e, se ho tempo, anche tutte le varie formule minori in giro per il mondo.