,

Espargaro-Morbidelli: “Penalità esagerata” “Gesto da dimenticare”

Aleix Espargaro e Franco Morbidelli tornano sul bruttissimo episodio occorso nel venerdì di prove libere del GP del Qatar: l’alfiere Aprilia ammette la colpa ma non accetta la penalità comminata dalla direzione gara, mentre Franky vuole solamente lasciarsi tutto alle spalle.

19 Novembre 2023
3 min read

Aleix Espargaro e Franco Morbidelli tornano sul bruttissimo episodio occorso nel venerdì di prove libere del GP del Qatar: l’alfiere Aprilia ammette la colpa ma non accetta la penalità comminata dalla direzione gara, mentre Franky vuole solamente lasciarsi tutto alle spalle.

© Michelin Motorsport

Anche nelle dichiarazioni post gara del Gran Premio del Qatar tiene banco l’episodio che ha coinvolto Aleix Espargaro e Franco Morbidelli nel corso della Practice Session: Il pilota Yamaha, reo di aver causato ancora una volta un episodio di impeding, è stato il ricevente dell’ennesima reazione furibonda dello spagnolo, che lo ha colpito con uno schiaffo sul casco. Un gesto oltre ogni limite, che ha innalzato numerose polemiche e che la Race Direction ha deciso di punire sanzionando Aleix Espargaro con una multa di diecimila euro ed una penalizzazione di sei posizioni sulla griglia di partenza per la gara di domenica.

Subito incalzato sull’argomento ai microfoni di Sky Sport, Espargaro dà la sua versione dei fatti: Mi dispiace molto per l’immagine che ho dato, in quel momento ho perso la ragione. Accetto di avere colpa, ma Franco mi aveva ostacolato già tre volte: lui è un anno e mezzo che passeggia per la pista, lo ha fatto anche con Fabio, ha chiamato come un cagnolino Marc la scorsa volta e ieri con me.” Aleix riprende le dichiarazioni di Morbidelli rilasciate al sabato e nel contempo porge le scuse al team Aprilia: Mettere di mezzo la mia famiglia e i miei figli è una mancanza di rispetto, però ripeto: l’errore è colpa mia al cento per cento. Chiedo scusa alla mia squadra e alla mia gente.”

La replica del pilota Yamaha è chiara e concisa: “Ho poco da dire: è stato un episodio brutto e bisognerebbe dimenticarselo.Importante però spiegare la sua condotta che ha preceduto lo scontro con Espargaro: “C’era Marquez per terra in curva due e la bandiera gialla era esposta; Martin ha rallentato davanti a me e io ho chiuso il gas. Probabilmente Espargaro, per mettersi dietro a Martin, mi ha passato in curva 4: io ho riguadagnato la posizione perché ritenevo giusto mantenere la mia track position per spingere nel giro successivo. Ho rallentato solamente dove c’era bandiera gialla e Marquez per terra.Franky risponde anche alle accuse di impeding mosse dal pilota Aprilia, ripetendo poi che i modi di fare dello spagnolo sono ormai cosa ben nota : La scusa che prende lui è che io ‘pascolavo’, ma lo fa sfruttando il fatto che non viene mostrato dalle immagini della Dorna che prima c’era bandiera gialla: lui utilizza le immagini che riprendono solamente l’episodio e non quelle della situazione precedente, creando un racconto di facciata. Ma va bene così, lo conosciamo ormai.In merito alla speranza di un possibile chiarimento tra i due, Morbidelli chiosa imperterrito:Non ho niente da chiarire, è stato un gesto pessimo; io non sono un santo, ma mettersi in imbarazzo così davanti al mondo è stato un gesto pessimo: voglio solo dimenticarlo.”

Riguardo alla gara, Aleix Espargaro è stato costretto al ritiro causa la frattura alla testa del perone sinistro rimediata nell’incidente con Oliveira durante la Sprint, infortunio che mette in serio dubbio la presenza in griglia del #41 a Valencia la prossima settimana: “In gara ci ho provato, avevo molto dolore, pochissima forza al piede ed è stato impossibile finire la gara. Peccato perché il weekend era cominciato bene, nella Sprint avevamo un buon passo per lottare davanti ma Oliveira alla fine mi ha centrato. Per Valencia sarà molto difficile perché la lesione è una di quelle pesanti.

Franco Morbidelli ha vissuto una gara opposta alle sue premesse: Gara strana, mi aspettavo un altro tipo di passo ma sfortunatamente non avevo alcun grip ed il feeling non è stato buono per tutta la gara; abbiamo pensato solo a portarla alla fine.” Il comportamento delle gomme Michelin è stato più che mai un punto chiave di questo fine settimana e della lotta al titolo, con il risultato di Jorge Martin sotto pesante attenzione; Il pilota Yamaha ha effettivamente riscontrato discrepanze nelle performance delle coperture: “In questo weekend a Losail pare che la qualità delle gomme fosse incostante: è toccato a turno ad ognuno, a qualcuno in momenti più importanti del fine settimana, a qualcun altro meno.”

ISCRIVITI AL CANALE PER RICEVERE TUTTI GLI ARTICOLI!

Iscriviti e ricevi articoli appena sfornati. Unisciti alla community!

Iscriviti alla nostra newsletter e scopri in anteprima le notizie più importanti del mattino.

Registrandoti, accetti la nostra Informativa sulla privacy e i nostri Termini.

Francesco Frati

Classe 1996, appassionato di due ruote e musica: il riassunto perfetto di questi due valori si concretizza nell' eccezionale sigla di Grand Prix. Su Fuori Traiettoria vi racconto il mondiale MotoGP e WorldSBK.

Articoli che possono interessarti

N Read More
fp2 barcellona

4 Ruote12 Giugno 2026

Norris, Russell e Piastri in 57 millesimi nelle FP2 di Barcellona. 5° Antonelli

Lando Norris chiude davanti a tutti le FP2 del GP di Barcellona. 2° Russell, staccato di appena 9 millesimi dal #1, con Oscar Piastri a inseguire davanti a Charles Leclerc

B Read More

2 Ruote12 Giugno 2026

Bulega al comando delle FP a Misano e sempre più vicino alla MotoGP: “La mia storia insegna a non smettere di crederci”

Nell’appuntamento di casa del campionato SBK, Nicolò Bulega punta alla vittoria #25. Per il leader del campionato il passaggio in MotoGP è sempre più vicino, ed il suo percorso, non esattamente lineare, può essere di ispirazione per i giovani piloti

R Read More
fp1 gp barcellona

4 Ruote12 Giugno 2026

Russell si prende le FP1 del GP di Barcellona. 3° Leclerc, 5° Fornaroli

In delle FP1 caratterizzate dalla presenza di ben sette rookie è George Russell il pilota più veloce in pista. Bene Piastri, 2° a poco più di due decimi di ritardo dal #63 della Mercedes, mentre Leclerc – 3° – paga oltre mezzo secondo dal crono dell’inglese.

W Read More
novità wec

4 Ruote12 Giugno 2026

WEC: tutte le novità dalla conferenza ACO. Nuove Hypercar dal 2030!

Dal nuovo calendario alle nuove regole hypercar, passando per il rinnovamento del pit building e dello storico museo. Ecco tutte le news!